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持續改善才是國際物流企業變革創新的最快路_GLA國際物流

編輯:Bound 發表時間:2017-11-23

CCTV10對GLA全球物流聯盟網的報道:


GLA全球物流聯盟網展示:

國際物流企業系統的角度來討論改善,探討如何通過持續改善來實現國際物流企業系統的改進。


國際物流


持續改善的目標


持續改善對國際物流企業系統究竟意味著什么,為什么要推行持續改善?推行持續改善,就是要通過一點點的改進,使得企業系統獲得不斷的優化,進而實現企業的可持續發展。企業的系統最優與可持續需發展,需要通過推進持續改善來實現。


系統最優和可持續發展。國際物流企業系統最優就是要實現系統顧客鏈的良性互動,實現顧客利用與企業利益的平衡,實現系統資金流動效率的最大化,以及時間系統貨國際物流吞吐效率的最大化。可持續發展,就是永無止境地維系企業的經營,以及長期利潤的最大化。


企業的戰略目標,就是系統最優和可持續發展;但企業的發展是通過財務指標和經營指標來衡量。衡量企業發展水平的財務指標有凈利潤、投資回報率以及現金流。衡量企業經營水平的指標:系統的有效輸出,系統的運營費用,以及積壓在系統中的庫存資金。上述這些,實際上是對企業目標的分解,推行持續改善,就是為了實現這些目標。


推行可持續發展的目標,首先是如何提高企業系統的有效輸出,其次是降低企業系統的運營費用,再次是降低企業系統中積壓的庫存。國際物流企業系統的有效輸出,就是有效完成訂單或運單所要求的國際物流服務任務;營運費用,就是在有效完成國際物流服務任務的過程中所需要花的錢;而庫存,是指閑置的國際物流服務資源,如車輛、庫房,等等。


推行持續改善,可以使得國際物流服務的質量越來越高,服務的口碑越來越好,越來越獲得客戶的認可,進而提升企業系統的有效輸出。推行持續改善,可以降低國際物流服務過程中的時間成本、資金成本,提高流程增值效率(知識點在第7章,流程增值原則)。推行持續改善,可以不斷消除系統運作過程中所存在的浪費,可以不斷降低國際物流服務資源的閑置率,降低系統中的資金積壓。


推行持續改善,使得經營指標衡量下的企業狀況越來越好,進而使得財務指標衡量出來的企業狀況不斷改善,最終實現企業的戰略目標;使企業的系統不斷優化,實現企業的可持續發展。


總之,這就是推行持續改善的目標。


夯實改善的基礎

國際物流企業系統的持續改善有兩個重要基礎,一是標準化,二是過程透明。推動持續改善之前,先要夯實這兩個基礎。


夯實標準化

標準化是改善的前提。那么在國際物流企業系統中,為了更好推行持續改善,需要什么樣的標準化呢?關于這個問題,國際物流企業系統的標準化包含這兩個個方面:業務流程的標準化;流程各環節節拍的標準化。


業務流程的標準化,就是對業務流程進行分解,對分解的每一層實施標準化。業務流程中的每一個環節,每一個環節中的每一個步驟,每個步驟所涉及的方法、技巧,這些都需要進行標準化。業務流程的標準化是標準化的基礎,持續改善也是從流程中的每一個細節開始著手。


流程各環節節拍的標準化,就是為各個環節制定合理的貨國際物流時間,以確保各個環節有序、緊密地結合,確保國際物流企業系統整體效率的最大化。流程各環節節拍的標準化,是為改善系統的協調性提供依據。


總之,夯實標準化,就是夯實持續改善的基礎,并且實施標準化是推行持續改善的重要前提和方法。


鞏固過程透明


持續改善的另一個重要基礎就是過程透明。過程透明之所以是持續改善的基礎,是因為持續改善需要以真實、客觀的依據為前提。在一個信息不對稱的系統里面,任何改善行為的理由都不充分,某一方面或局部的改善很可能會導致其他方面或其他部分情況的惡化。而改善是需要實現系統的整體優化。因此,國際物流企業系統的持續改善,需要有全面、真實、及時、準確的信息為基礎,也就是需要以過程透明為基礎。


過程透明,也叫國際物流過程透明,有運輸過程透明和倉儲過程透明。鞏固過程透明是為了打造透明的國際物流企業系統,而在一個透明的國際物流企業系統中推進持續改善是相對容易的事情。過程透明,能夠使管理者清楚,哪兒好哪兒不好,問題在什么地方,什么地方可以改進,這些對推行改善非常重要。


持續改善的路徑

持續改善的路徑,就是應用持續改善的方法對系統中的改善對象實施改善。上一節提到,改善方法由“5S”、標準化、“5W1H”、“PDSA”這四種方法組成。持續改善的對象,一般是現場、流程、瓶頸和系統。


改善的路徑有兩條線,一是方法的升級;二是對象的升級。方法從實施“5S管理”開始,對現場進行改善;接下來用標準化的方法對流程進行改善;在前兩步的基礎上,用“5W1H”分析方法解決瓶頸問題;最后基于前三個步驟,用“PDSA程序”推動系統的持續改善。


持續改善,需要以現場改善為基礎。而“5S”是有效推行現場改善的方法。現場指的是發生作業行為的實地,也就是國際物流公司系統輸出國際物流服務的實際過程。只有實際過程的改善,才能使得國際物流服務品質得到改善,使得服務過程的運營費用得以降低。


流程改善是持續改善的核心。流程改善包含各個環節,各個步驟,以及操作技巧和操作方法的改進。流程是輸出國際物流服務的路徑、管道,只有流程暢通、高效,才能保障貨國際物流效率的高效。業務流程的改善,需要通過標準化的方法來推進。先是依據業務類型制定標準的流程環節,接著是針對各個環節的特點規定標準的操作步驟、技巧和方法

瓶頸的改善是持續改善的訣竅。根據TOC理論,非瓶頸的改善對系統整體的改善沒有作用,系統整體的效率受限于瓶頸的效率。因此,持續改善,首先要把資源分配給瓶頸環節。管理的藝術,就是抓住瓶頸的持續改善,通過瓶頸的改善來實現系統整體的改善。


系統改善是持續改善的目標。但系統改善除了現場改善、流程改善之外,還需要組織架構的改善。實際上,現場作業需要依附于業務流,而業務流程則依附于組織架構,這三方面是“正金字塔”型的結構關系。


但是,系統改善所體現的是倒金字塔結構。持續改善,改善內容最多的是現場改善,其次是流程改善,內容最少的是組織改善。當現場改善積累到一定程度的時候,就會要求流程做出改善;而流程改善積累到一定程度的時候,就會要求組織架構進行適當的調整。

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