大件運(yùn)輸成本有兩種含義，主要分為廣義和狹義。狹義的是指企業(yè)在大件運(yùn)輸過(guò)程中為了提供大件運(yùn)輸服務(wù)消耗的勞力及貨幣，廣義的大件運(yùn)輸成本除了包括狹義的之外還有客戶服務(wù)成本。

一、大件運(yùn)輸成本

指承運(yùn)人為完成特定貨物位移而消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的總和，一般指費(fèi)用的支出，包括車隊(duì)、燃料、設(shè)備維護(hù)、勞動(dòng)力、保險(xiǎn)、裝卸等。

二、庫(kù)存成本

保存貨物需要的費(fèi)用成本。

三、管理成本

主要包括訂單處理、信息系統(tǒng)成本以及批量成本。

廣義的大件運(yùn)輸成本除此之外還包含了針對(duì)不同客戶的服務(wù)水平成本。因?yàn)槠髽I(yè)可能會(huì)由于之前的顧客評(píng)判而影響到之后的銷售機(jī)會(huì)，所以最好能滿足客戶的需要同時(shí)把服務(wù)成本控制到最小。

目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于信息與商品的全球流動(dòng)也產(chǎn)生了一定的影響，要求大件大件運(yùn)輸設(shè)施也需要隨之提升。尤其在快速消費(fèi)品領(lǐng)域表現(xiàn)的更加明顯，大件運(yùn)輸成本控制也將會(huì)是許多快消產(chǎn)品大件運(yùn)輸公司需要花心思研究的問(wèn)題。