國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在越來(lái)越趨于“精、細(xì)、新”等發(fā)展趨勢(shì)，GLA國(guó)際物流公司表示，國(guó)際物流行業(yè)想要再次騰飛發(fā)展，就要把以前發(fā)展時(shí)所忽略、不重視、不規(guī)范的問(wèn)題一一提出并逐個(gè)解決，只有這樣才能使國(guó)際物流整體行業(yè)做精、做細(xì)、做新。至于所謂的發(fā)展遺留問(wèn)題，趙經(jīng)理指出，這也就是老生常談，說(shuō)來(lái)說(shuō)去還是那幾個(gè)問(wèn)題，如行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范、整體行業(yè)缺乏完善的誠(chéng)信體制以及國(guó)際物流服務(wù)“不到位”等問(wèn)題，今天在這里就拋開(kāi)其他問(wèn)題，只說(shuō)國(guó)際物流服務(wù)問(wèn)題。

對(duì)于國(guó)際物流服務(wù)，GLA國(guó)際物流公司說(shuō)：“因?yàn)楣景l(fā)展需要，我曾擔(dān)出任過(guò)一段時(shí)間的北京冷藏國(guó)際物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)市場(chǎng)的執(zhí)行經(jīng)理，那時(shí)公司還處于發(fā)展期，論實(shí)力，我們比不上那些業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)，論口碑，業(yè)界幾乎沒(méi)有知道我們公司的，想要在GLA國(guó)際物流公司的市場(chǎng)很難，那時(shí)即使再小的單子我們都會(huì)接，哪怕賠錢(qián)都無(wú)所謂，因?yàn)槲覀兛梢苑e少成多，我們拼的就是服務(wù)，只有籠住了客流，讓雇主認(rèn)可了我們的服務(wù)，市場(chǎng)自然就會(huì)有我們的一席之地”。其實(shí)國(guó)際物流企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，包括從安全、速度、價(jià)格等方面來(lái)做，最終是提升服務(wù)質(zhì)量，從2008年互聯(lián)網(wǎng)的萌芽狀態(tài)到2015年的互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，發(fā)展很快，競(jìng)爭(zhēng)很激烈，由此衍生了很多業(yè)態(tài)，如國(guó)際物流企業(yè)的聯(lián)盟，目的就是為了更好服務(wù)客戶。為了市場(chǎng)的份額，國(guó)際物流公司的商業(yè)模式也在變化、創(chuàng)新。談到創(chuàng)新，對(duì)客戶的服務(wù)、體驗(yàn)，我們不再是以前的4R標(biāo)準(zhǔn)，而是現(xiàn)在的4C標(biāo)準(zhǔn)，讓客戶的成本降低，滿意度提高，感受到超值的體驗(yàn)。

所以趙經(jīng)理指出，目前我國(guó)國(guó)際物流業(yè)已步入轉(zhuǎn)型升級(jí)的新階段。但是，國(guó)際物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高，發(fā)展方式比較粗放，就像前幾年GLA國(guó)際物流公司發(fā)展一樣，發(fā)展勢(shì)頭良好，但屬于粗放式發(fā)展，一旦市場(chǎng)需求減緩，粗放式發(fā)展的弊病便會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。主要表現(xiàn)為：一是國(guó)際物流成本高、效率低。全社會(huì)國(guó)際物流總費(fèi)用在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中所占比率過(guò)高，明顯高于發(fā)達(dá)國(guó)家。二是條塊分割嚴(yán)重，阻礙國(guó)際物流業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制障礙仍未打破，企業(yè)自營(yíng)國(guó)際物流比重高，國(guó)際物流企業(yè)規(guī)模小，先進(jìn)技術(shù)難以推廣，國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一，迂回運(yùn)輸、資源浪費(fèi)的問(wèn)題突出。三是基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后，不能滿足現(xiàn)代國(guó)際物流發(fā)展的要求，現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)等設(shè)施仍顯不足，布局合理、功能完善的國(guó)際物流園區(qū)體系尚未建立，高效、順暢、便捷的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)尚不健全，國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施之間不銜接、不配套問(wèn)題比較突出。四是政策法規(guī)體系還不夠完善，市場(chǎng)秩序不夠規(guī)范，已經(jīng)出臺(tái)的一些政策措施有待進(jìn)一步落實(shí)，一些地方針對(duì)國(guó)際物流企業(yè)的亂收費(fèi)、亂罰款問(wèn)題突出。信用體系建設(shè)滯后，國(guó)際物流業(yè)從業(yè)人員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提升。

總體來(lái)看，我國(guó)國(guó)際物流發(fā)展方向和規(guī)劃還是良好且可持續(xù)的，至于發(fā)展期間出現(xiàn)的“發(fā)展遺漏問(wèn)題”，這是行業(yè)發(fā)展的正常現(xiàn)象，隨著行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，這些問(wèn)題都會(huì)逐步得到解決。