國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的區(qū)別有：

（1）國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的經(jīng)營(yíng)環(huán)境不同。國(guó)際物流是不同國(guó)家之間的物流

（2）國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流中采用的主要運(yùn)輸方式不同。

（3）國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的信息溝通方式不同。

（4）國(guó)際物流較之國(guó)內(nèi)物流面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)。

（5）國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求高于國(guó)內(nèi)物流。

國(guó)際物流是指國(guó)與國(guó)之間,洲際之間開(kāi)展的物流活動(dòng).它包括多國(guó)之間或洲際之間開(kāi)展的物流活動(dòng).這種物流是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分,各國(guó)之間的相互貿(mào)易最終通過(guò)國(guó)際物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。

由于跨國(guó)公司的發(fā)展使得企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)范圍遍布世界各國(guó),經(jīng)濟(jì)全球化,市場(chǎng)國(guó)際化進(jìn)程隨之加快,國(guó)際物流的重要性將更為突出。從企業(yè)角度看,不僅是已經(jīng)國(guó)際化的跨國(guó)企業(yè),即便是一般有實(shí)力的企業(yè)也在推行國(guó)際戰(zhàn)略,企業(yè)在全世界尋找貿(mào)易機(jī)會(huì),尋找最理想的市場(chǎng),尋找最好的生產(chǎn)基地,這就將企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)領(lǐng)域必然地由地區(qū),由一個(gè)國(guó)家擴(kuò)展到國(guó)際之間。

這樣一來(lái),企業(yè)的國(guó)際物流也提到議事日程上來(lái),企業(yè)必須為支持這種國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn)略,更新自己的物流觀念,擴(kuò)展物流設(shè)施,按國(guó)際物流要求對(duì)原來(lái)的物流系統(tǒng)進(jìn)行改造.國(guó)內(nèi)物流是指一個(gè)國(guó)家內(nèi)發(fā)生的物流活動(dòng),物流活動(dòng)的空間范圍局限在一個(gè)國(guó)家領(lǐng)土,領(lǐng)空,領(lǐng)海內(nèi)。

國(guó)內(nèi)物流就其地理概念而言,較國(guó)際物流的范圍小,它也可包括一些區(qū)域性組織內(nèi)部的物流.如按行政區(qū)域可劃分為西南地區(qū),西北地區(qū)等;按所處地理位置劃分可劃分為長(zhǎng)江三角洲地區(qū),河套地區(qū)等;按經(jīng)濟(jì)圈可劃分為沿海經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū),邊境貿(mào)易區(qū)等.它所制訂的各項(xiàng)計(jì)劃,法規(guī),政策應(yīng)該是為其自身的整體利益服務(wù)的。

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