重大件工程物流運輸方式的選擇，一般要考慮三個基本因素：一是運輸方式的安全問題；這是重大件工程物流運輸方式選擇中最重要的一點，是貨主最關心的一點。這也是工程物流與普通的物流運輸方式選擇不同的一點；二是運輸方式的速度問題；三是運輸費用問題。 

目前，鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、管道運輸、航空運輸是現代交通運輸業常用的五種運輸方式。管道運輸適宜于輸送液體和氣體介質，主要用于原油、成品油、煤炭(加水添加劑)的運輸，受條件設備的限制較大。因此。重大件工程物流運輸可以排除這種運輸方式。

航空運輸能夠抵達地面運輸方式難以到達的地區，在快速運送旅客、搶運緊急救援物資方面顯示出優越性，宜于承擔大中城市間、中長距離客貨及邊遠地區高檔和急需物資運輸，但運輸成本偏高、能耗較大。重大件體積龐大，采取航空運輸方式顯然是不現實的。因此國內重大件工程物流運輸的方式主要有四種，即水路運輸、鐵路運輸、公路運輸和聯合運輸。

(1)水路運輸 

水路運輸在所有的運輸方式，是最為便宜的運輸方式，當目的地附近有航道、碼頭時，水路運輸可能是最為經濟的重大件運輸方式。進出口的重大件設備主要采用水路運輸。該運輸方式的優點：運輸能力大，投資省，占縫少，運價較低。該運輸方式的缺點：受自然條件和季節限制較大，連續性較差，速度慢；系自成體系．水運不能聯網。 

(2)鐵路運輸 

鐵路運輸方式的優點：全天候運行．連續性強、能耗低，速度快、運輸能力強，對環境造成污染小，電氣化應用程度高，受自然條件影響比較小；占用資會與成本的比重最小，完成的運輸周轉量大；單位投入與土地占用最小而產出最大(鐵路是公路的7倍)。鐵路運輸方式的缺點：在鐵路運輸中，對許多大件產品的外形尺寸要求較嚴格，超出運輸規格的大件均不能采用鐵路運輸。 

(3)公路運輸 

公路運輸的主要特點是：機動靈活，貨物在最少裝卸次數的情況下可以實現門對門的直達運輸。普及面廣，適應力強．能滿足政治、經濟、國防各個方面的需要：運量較大，隨著高速公路的興建和通車，公路運輸貨總量和總周轉量的比重日益增大。有些重大件工程物流運輸可以利用水路或鐵路運輸，在沒有水路和鐵路的地區，或水路和鐵路運輸受限時，有些重大件的運輸只能利用限制條件較少、困難易于克服的公路運輸；而且幾乎所有水路和鐵路重大件運輸的目的地，距離碼頭或鐵路車站的這段路程最終也要由公路運輸完成。 

(4)聯合運輸 

重大件物流運輸可以采用上述三種運輸方式中兩種或兩種以上的組合形成重大件聯合運輸方式。聯合運輸方式兼水路、公路、鐵路運輸的優點，不受地域限制，可以形成綜合運輸體系。但這種方式要考慮銜接換裝地點的處理方法及換裝能力，同時換裝點越多，所耗費的人力，物力越大，換裝成本越高。重大件工程物流的四種運輸方式各有利弊，在選擇重大件的運輸方式時應根據所運貨物技術參數、圖樣、運輸要求及運輸地之間的交通情況等．綜合分析選出最佳的運輸方式。

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