散雜貨物流從字面上來看我們可以把它區(qū)分為散貨和雜貨兩部分。

散貨主要是指煤炭、散礦粉、長石沙、鋰礦等無包裝的散貨。但是一般不包括散裝的原油、和其他散裝的液態(tài)及氣態(tài)的化工品。

雜貨：又稱為件雜貨。一般是有包裝的貨物。如箱裝或桶裝的貨物。
除此之外，散貨在集裝箱出現(xiàn)以前，所有的干雜貨在海運(yùn)時，都是通過散貨船來裝運(yùn)的。他的裝卸可以說完全靠人力來一箱一箱來的，而且在雨天不能裝卸的。現(xiàn)在只有國際貿(mào)易礦石，煤炭，糧食，化肥，鋼材等，大宗商品是用散貨船來裝運(yùn)。還有就是國內(nèi)江河航線上。散貨的運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物的等級及尺碼/噸來收取運(yùn)費(fèi)的，所以不一定散貨運(yùn)費(fèi)比集裝箱低。

所以散雜貨的運(yùn)輸中首先接到客戶詢價、了解用戶裝港和卸港的時間、了解進(jìn)口報關(guān)的時限、報關(guān)報檢單據(jù)、租船運(yùn)費(fèi)的支付、稅費(fèi)的計算、法定繳納費(fèi)用、港口轉(zhuǎn)運(yùn)時間等等

GLA全球重大件項(xiàng)目物流聯(lián)盟網(wǎng)認(rèn)為真正的物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計劃、實(shí)施和管理的全過程。

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