對于很多外貿人，每次審證時頭就非常的大了，而且有時候還非常緊張，其實大部分原因是來源于心理因素，就是怕審證不仔細而導致銀行拒付。其實，只要我們把好審證的幾個重要點，操作起來就順手了。

拿到信用證后，我們第一步是要看懂信用證類型，一般是不可撤銷的跟單信用證；第二步就是要審核了。

審核過程中，有遇到做不到的條款，要及時通知銀行拒絕接受信用證，并且通知客戶更改，也可以跳過銀行 直接通知客戶更改。

信用證中容易被忽視的常出現問題的幾個地方要需要特別注意，如下：

46A：DOCUMENTSREQUIRED (單據要求) ；47A： ADDITIONAL CONDITIONS (特別條款) ，最好把所需單證的類別、份數和要求專門列表以便操作。46A和47A條款要逐字審核。

59：BENEFICIARY，即受益人。先看受益人（也就是你）的名稱地址是否完整無誤，這可不能有錯別字，不然付款到賬有麻煩，而且因為與你的印鑒不符合，無法制作出口單證的。

45A： DESCRIPTION OF GOODS AND/OR SERVICE (貨物描述)貨物的情況,價格條款，看貨物品名描述是否過于簡單?？蛻舫３Ｔ谛庞米C中簡略品名，有時候過于籠統，會影響到相關商檢單證的出具。

32B：CURRENCY CODE AMOUNT (信用證結算的貨幣和金額)，核對貨物數量和總金額是否相符。實務中常有部分預付款、部分信用證結算的操作，這時候往往出現貨物足額可只顯示部分金額的情況。

44C：LATEST DATE OF SHIPMENT （最后裝船工期）裝船的最遲的日期；44D：SHIPMENT PERIOD (船期) ， (44C與44D不能同時出現)。審查交貨期是否趕得上，交單期是否合理。48：PERIOD FOR PRESENTATION （交單期限）表明開立運輸單據后多少天內交單。常見的交單期一般給15天以上，不過香港或日韓東南亞國家的信用證有時候只給12天甚至更短，要考慮清楚。特別是客戶指定貨代或貨代與你不在同一城市的情形，提單容易延誤，要預留時間。 

31D：DATE AND PLACE OF EXPIRY （信用證有效期和有效地點）該日期為最后交單的日期。比如規定10月10日船期，12天交單期，信用證有效期是10月22日?，F在更改交單期為15天，卻忘記相應更改信用證有效期的話，就會導致“雖然在交單期內交單，卻仍逾過信用證有效期”的后果。

71B：CHARGES 條款是專門規定信用證操作手續費用分攤的。一般公平些的做法是“申請人境外的費用由受益人承擔”。根據信用證制單，寧愿與實際情況略有出入，也要保證單據字面上與信用證的完全一致。

“單證不一致” 的防范和處理

1、單證不一致，

即單據繕制沒有完全符合信用證明規定，這是最常見的事故。其結果就是直接導致不符點，甚至導致單據被拒付。信用證中出現錯別字或明顯的語法錯法，只要不導致產生歧義,在無法修改的情況下，也要將錯就錯地照樣搬到所有單證中去。

2、同一票貨物，

按照需要可能會制作幾套單證，分別交給商檢部門，海關和銀行。這幾套單證在某些方面有出入，并不影響銀行對自己那套單證的審核與付款。因此，其他單證可以略有差池，但給銀行的這一份則一定要完全與信用證一致，這是"單證不一致"事故處理的最大原則。至于其他國家機構，只要不是蓄意欺詐，對操作上的失誤，還是允許一定的靈活性的。

3、對于不是自己出具

對于不是自己出具，而是第三方如貨運公司出具的提單一類，事先務必與他們仔細核對草稿，并書面確認。拿到正本以后,再檢查一次，看是否與確認的草稿一致.出現問題的,在分清責任的同時，火速更換。對于日期實效方面的不符，請貨運公司協作，虛打日期以遷就信用證。

4、對于國家機構比如商檢局出具的單據，

對于國家機構比如商檢局出具的單據，不易靈活處理，因此要慎重一些。如果信用證條款中對這類單證有特別要求的，先與商檢機構溝通咨詢，看是否能滿足客戶要求。無法完全滿足的，堅決要求修改信用證條款。因外貿市場靈活多變，品質要求也參差不齊，對于商檢局提出異議的產品，可以通過"客戶確認"的保函形式協商解決。

“單單不一致” 的防范和處理

單單不一致，

指同一套單證里不同單據相同欄目的內容不一致.是由于部門分工協作制單中的疏漏造成的。預防的方法，就是養成事先編制交易檔案，按照欄目分別歸類，像一個數據庫一樣，根據交易編碼，各部門或者各單證直接調用。此外，審單證的時候，不但要逐張審核，還可以"橫"審，即比對不同單證同一欄目內容。