市場(chǎng)沒(méi)有商品流通，就沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)大件運(yùn)輸，商品流通費(fèi)用過(guò)高，互聯(lián)網(wǎng)大件運(yùn)輸企業(yè)同樣難以做強(qiáng)。目前農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)大件運(yùn)輸?shù)囊淮筇攸c(diǎn)，就是現(xiàn)在所處農(nóng)村地區(qū)幅員廣闊、百姓居住分散、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，這使大件運(yùn)輸成為農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)大件運(yùn)輸?shù)淖畲笃款i之一。

GLA大件運(yùn)輸公司表示如果不打通這“最后一公里”，農(nóng)產(chǎn)品無(wú)法上行，市場(chǎng)上的農(nóng)業(yè)物資無(wú)法下行，農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)大件運(yùn)輸市場(chǎng)因此發(fā)展無(wú)望。

首先是在交通工具和人力方面可以“草船借箭”。與其耗不斷費(fèi)人力物力新建大件運(yùn)輸渠道，不如利用市場(chǎng)現(xiàn)成資源，借郵政的“箭”，從而借鄉(xiāng)村公交班車(chē)的“箭”，利用商業(yè)體系的“箭”，借私人快遞的“箭”，充分共享行業(yè)的這些資源，大幅降低市場(chǎng)現(xiàn)有大件運(yùn)輸成本，節(jié)約社會(huì)資源。

GLA大件運(yùn)輸公司還提出實(shí)行批次轉(zhuǎn)移。我們不要幻想從縣城直接把東西送到村民手里，有必要在適當(dāng)?shù)目h城建立分撥中心，把所有快遞匯集于此，插上各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的牌子，再二次轉(zhuǎn)碼進(jìn)電腦，重新打碼到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這樣才可以有效的降低成本。

同時(shí)，市場(chǎng)應(yīng)該盡快發(fā)展第四方大件運(yùn)輸，做到可以全面承接各大第三方大件運(yùn)輸甩到縣城的東西，專(zhuān)送“最后一公里”，再把“最初一公里”給拉回來(lái)，這需要相關(guān)政府部門(mén)的支持。

GLA大件運(yùn)輸公司表示大件運(yùn)輸“最后一公里”問(wèn)題是農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)大件運(yùn)輸?shù)闹刂兄兀鉀Q市場(chǎng)大件運(yùn)輸問(wèn)題的核心是協(xié)同、融合、智慧，只有充分的利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，共享資源平臺(tái)，化零為整，大幅降低企業(yè)的成本才有出路。