根據 深圳市交通運輸局 （10日）的報道，今年上半年，深圳市內 物流業局勢樂觀，數值相比往期增加值達到1072.43億元，增長了8.02%，智慧物流已成為行業共識，成為物流行業轉型升級的新動力。 

深圳物博會成為觀察物流行業發展的重要渠道之一

貨運物流等民生領域飛速發展

近觀深圳上半年的情況來看，深圳物流不同領域呈現不同發展趨勢，其中的快遞，城配等民生領域是其中仍然保持快速增長趨勢的領域，全市社會物流總需求構成中，單位與居民物流總額在844.45億元，增長了37.48%。

深圳市郵政管理局對全市快遞服務企業，1至6月的數據顯示，順豐快遞上半年的成績單額，首次突破了500億元大關，達到 500.75億元 （增長17.68%）。

深圳向國際看齊，融入全球供應鏈體系

天然的地理位置，為深圳市打造出了非常優越的全球物流樞紐優勢，背靠珠三角，毗鄰香港，活躍的市場環境，發達的外貿體系，使得深圳市成為了我國供應鏈管理服務業的發祥地，80%的供應鏈服務企業在此誕生。

隨著中國深入參與全球供應鏈的分工中，更多的深圳企業融入到 中國先進思想 “一帶一路” 的發展契機當中，中國以強化全球化視野，增強以全球資源應對全球的理念為目標，從而加強國內品牌設立，平臺建設，網點布置，國際合作方案等，深入參與全球產業鏈，合作與分工，深度融合全球供應鏈（Supply Chain）體系。

深圳市列入首批23個城市《國家物流樞紐建設名單》之一  

據9月中旬，消息指出，中國有23個城市被列入建設國際物流樞紐中心名單中，其中就有“深圳商務服務型國家物流樞紐”。

三項主要的商務服務型城市功能定位為：

1.     依托商貿集聚區

2.     大型專業市場

3.     大城市消費市場  

該型城市主要為國際國內和區域性商務活動，城市大規模消費需求提供商品倉儲，干支聯運，分撥配送等物流服務，以及金融業，結算，供應鏈管理等增值服務。

為貫徹落實深圳市建設國家物流樞紐城市，深圳機場已制訂了航空物流發展綱要，這將推動深圳機場打造國際化的貨運樞紐，打造與國家 “一帶一路” 倡議的區域經濟社會發展高度契合的貨運航線網絡（Freight Forwarding Network）。  

深圳市未來建設：

1.     持續建設深圳機場與順豐，UPS，DHL等重點物流企業的戰略合作

2.     持續優化深圳市口岸環境

3.     深入推進國家綠色貨運配送示范工程 ——新能源汽車 “深圳模式”

根據 深圳商報的新聞指出，深圳市目前成為全球新能源物流車保存量最大的城市，在今年（1月至7月）間，全市新增了新能源 物流車 3714輛，增長速度達到全國第一，并提出有望在2020年 實現物流車50%更換為新能源汽車的目標。