為什么要做好大件國(guó)際物流行業(yè)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用_GLA國(guó)際物流詳情>>

從現(xiàn)在市場(chǎng)國(guó)際物流的角度來(lái)說(shuō)，中國(guó)的國(guó)際物流成本高是現(xiàn)在不爭(zhēng)的事實(shí)。最新的數(shù)據(jù)是，2015年中國(guó)國(guó)際物流成本占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重高達(dá)16.6%，高于世界行業(yè)平均水平5個(gè)百分點(diǎn)。 GLA國(guó)際物流公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)理向...

時(shí)間: 2017-08-29 | 編輯: Bound

現(xiàn)在市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)未來(lái)國(guó)際貨運(yùn)將智能化發(fā)展_GLA國(guó)際貨運(yùn)詳情>>

從去年開(kāi)始，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略，在這一大背景下，傳統(tǒng)大件國(guó)際貨運(yùn)開(kāi)始向信息化、智能化、平臺(tái)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)信息平臺(tái)化運(yùn)作，企業(yè)可以將市場(chǎng)上的大件國(guó)際貨運(yùn)業(yè)各類(lèi)資源...

時(shí)間: 2017-08-29 | 編輯: Bound

汽車(chē)國(guó)際物流和綜合型汽車(chē)國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)_GLA國(guó)際物流詳情>>

現(xiàn)在我國(guó)的汽車(chē)保有量在不斷的增加，因此，關(guān)于汽車(chē)國(guó)際物流知識(shí)，我們也在不斷的深入了解。針對(duì)汽車(chē)國(guó)際物流是以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品為服務(wù)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)原材料、汽車(chē)零部件、汽車(chē)整車(chē)以及售后配件等的實(shí)體流動(dòng)和空間轉(zhuǎn)移...

時(shí)間: 2017-08-28 | 編輯: Bound

打造供應(yīng)鏈＋大數(shù)據(jù)的大件運(yùn)輸生態(tài)圈發(fā)展_GLA大件運(yùn)輸詳情>>

近年來(lái)大件運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展已經(jīng)開(kāi)始和我們的生活息息相關(guān)，同時(shí)跟隨互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，給現(xiàn)在的大件運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇及挑戰(zhàn)。GLA大件運(yùn)輸公司通過(guò)近幾年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)到現(xiàn)在的“互聯(lián)網(wǎng)+大件運(yùn)輸”讓大件運(yùn)...

時(shí)間: 2017-08-28 | 編輯: Bound

互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際貨運(yùn)助力國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)新發(fā)展_GLA國(guó)際貨運(yùn)詳情>>

現(xiàn)如今我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能因時(shí)而變。從最初的依靠工業(yè)化發(fā)展而崛起，到現(xiàn)在近十年隨著互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸?shù)钠占岸~入新時(shí)代，如今又到了市場(chǎng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)開(kāi)辟了新路徑的時(shí)刻。行業(yè)升級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際貨運(yùn)的發(fā)展隨著行業(yè)...

時(shí)間: 2017-08-25 | 編輯: Bound

大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展不斷壯大針對(duì)配送仍有進(jìn)步空間_GLA大件運(yùn)輸詳情>>

我國(guó)的大件運(yùn)輸業(yè)在不斷的發(fā)展壯大，但與這一過(guò)程相伴的是大件運(yùn)輸企業(yè)的成本在不斷的上漲，傳統(tǒng)大件運(yùn)輸業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)大件運(yùn)輸創(chuàng)新企業(yè)面臨著更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)和競(jìng)爭(zhēng)。作為市場(chǎng)上的商品與消費(fèi)者之間的連通渠道，倉(cāng)儲(chǔ)、...

時(shí)間: 2017-08-25 | 編輯: Bound

貨運(yùn)自動(dòng)化和信息化是提高國(guó)際貨運(yùn)效率的關(guān)鍵因素_GLA國(guó)際貨運(yùn)詳情>>

隨著我國(guó)現(xiàn)代國(guó)際貨運(yùn)的快速不斷的發(fā)展,國(guó)際貨運(yùn)自動(dòng)化和信息化程度在不斷的提高,以及我國(guó)的現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步,自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)出現(xiàn)了井噴式發(fā)展的勢(shì)頭,成為我國(guó)現(xiàn)代國(guó)際貨運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分。...

時(shí)間: 2017-08-24 | 編輯: Bound

智慧運(yùn)輸為現(xiàn)在的大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展開(kāi)辟新路徑_GLA大件運(yùn)輸詳情>>

目前，我國(guó)的大件運(yùn)輸業(yè)處于增速放緩、效率提升、市場(chǎng)行業(yè)需求調(diào)整和動(dòng)力轉(zhuǎn)換的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。全球正在進(jìn)行新一輪的科技革命，為的我國(guó)現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造了重大機(jī)遇。 GLA大件運(yùn)輸公司說(shuō)道，現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)不...

時(shí)間: 2017-08-24 | 編輯: Bound

通過(guò)行業(yè)智慧大件運(yùn)輸向現(xiàn)在化大件運(yùn)輸企業(yè)方向發(fā)展_GLA大件運(yùn)輸詳情>>

隨著現(xiàn)在市場(chǎng)上大件運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，早年傳統(tǒng)的大件運(yùn)輸模式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，近兩年發(fā)展的為降本增效的智慧大件運(yùn)輸已經(jīng)成為現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展的既定方向。2017年是大件運(yùn)輸行業(yè)的政策推動(dòng)年、資本的推動(dòng)年以...

時(shí)間: 2017-08-23 | 編輯: Bound